Novo Mercedes SL 63: reinventando através de seu modelo original

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Foto: Ivan Silva

A Mercedes Benz se alicerçou através do SL Original, elevando seu nível a um ponto como se não houvesse alguma invenção melhor, entretanto, um modelo “familiar” veio para eliminar essa idéia, provando totalmente ao contrário, o Mercedes-AMG SL 2022 é um ícone, reinventado desde sua capota clássica até à sua base de tração integral, o mesmo foi equipado com os mais recentes recursos de acionamento inteligente e de segurança com novos níveis de confiança, além de ter um exterior incomparável, contendo uma forma aerodinâmica e a grelha AMG, sugerindo uma abordagem super moderna ao seu desempenho.

Foto: Ivan Silva

O SL foi desenvolvido pela Mercedes-AMG, contendo uma estrutura espacial de alumínio autoportante, novos compostos de fibra para composição do chassi, trazendo alto conforto, dinâmica de direção certeira e proporções esportivas, os bancos obtém design vanguardista fazendo com que, tenham aparência mais leve e elegante com apoio de cabeça totalmente integrados, no centro do espaço também fica uma tela sensível ao toque de multimídia de 11,9 polegadas, quando posicionado verticalmente, ele flui da parte interior do painel de instrumentos, podendo ser ajustado eletricamente com o intuito de reduzir o brilho ao dirigir com a capota abaixada, a tela de motorista e a tela frontal também disponibilizam o cockpit digital, com hardware e software amplamente aprimorados, uma junção perfeita de geometria analógica e telas digitais, mais conhecido como “hiper analógico”, um modelo totalmente redesenhado, evoluído, espaçoso e versátil, contendo ainda alguns dos principais destaques, como:

Motores biturbo AMG 4.0L V8 artesanais 577 hp e 590 lb-ft de torque (SL 63)

Isenção de responsabilidade[9] 469 hp e 516 lb-ft de torque (SL 55)

Isenção de responsabilidade[9] 0–60 mph em 3,5 segundos (SL 63)

Isenção de responsabilidade[10] 0–60 mph em 3,8 segundos (SL 55) e Isenção de responsabilidade[10]

Foto: Ivan Silva

Transmissão AMG SPEEDSHIFT MCT de 9 velocidades AMG Performance 4MATIC+ all-wheel drive Disclaimer[10]
Modos de condução AMG DYNAMIC SELECT
Suspensão AMG RIDE CONTROL com ajuste de amortecimento adaptativo (SL 55)
Suspensão AMG ACTIVE RIDE CONTROL com ajuste de amortecimento adaptativo e estabilização anti-rolagem ativa (SL 63)
Direção ativa do eixo traseiro Isenção de responsabilidade dos sistemas de assistência ao motorista.

A Mercedes-AMG também desenvolveu o User Experience (MBUX), com funções específicas da Arquitetura de Veículo, o mesmo possui sistema multimídia Voice Control, que é, baseado em Inteligência Artificial, além de interior top macio elétrico “hiperanalógico”, juntando os elementos automotivos clássicos com instrumentação digital inovadora Faróis e lanternas traseiras LED High Performance com pacote multimídia em video aumentado para navegação Disclaimer, além de acabamentos de estofamento e pintura Manufaktur, disponibilizados no pacote Exterior AMG Chrome, pacote AMG Carbono, pacote AMG Night, pacote AMG Night II.

Foto: Ivan Silva

Para obter mais informações, basta entrar em contato com Ivan Silva, na Florida – USA, 754-2143114, Mercedes Benz of Fort Lauderdale.

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